Pampulha - Carlos Drummond de Andrade

SBBHAeródromoBelo Horizonte, MG

Informações Operacionais

Código ICAO
SBBH
Coordenadas
-19.851944, -43.950556
Horário de Operação
Não informado
Fonte de Dados
AISWEB

Sincronizado em 18/08/2026

Localização

Zona de Restrição de Voo (FRZ) — até 6,3 km

Classificação: FRZ de aeródromo (ZEA)

Raio máximo (operação até 120 m AGL): 6,3 km (6.320 m)

Operações de drones (UAS) que intersectem a FRZ exigem Termo de Coordenação prévio com o responsável pelo aeródromo, conforme a norma ICA 100-40 do DECEA (vigência 01/07/2026). O raio da FRZ varia por altura de voo — quanto mais baixo, menor o raio exigido. Acima a altura máxima de 120 m AGL, considere o raio total acima.

Zonas de restrição de voo de SBBH em escala — o raio cresce com a altura do voo. Baseado na Figura 2 da ICA 100-40 (Portaria DECEA nº 2.094/DNOR8).

Gestão

Operador
CCR AEROPORTOS
Tipo
CIVIL
Categoria
NAC
Utilização
PUB/MIL
Operações
VFR IFR
FIR
SBBS
Jurisdição
CINDACTA 1
Fuso (UTC)
-3

Frequências de Rádio

  • Belo Horizonte

    11,13

    118.000
  • Belo Horizonte

    11,12

    121.600
  • Belo Horizonte

    13

    127.450

Pistas

  • 13/31

    ASPH · 44/F/B/X/T

    2364 × 45 m

Contatos Institucionais

Contatos oficiais publicados pelo DECEA. Use para coordenação operacional quando os contatos da comunidade não forem suficientes.

  • Informação Aeronáutica

    INFRAERO

  • Operações

    auto-extraído

    Centro de Operações Aeroportuárias (APOC)

  • Operações

    auto-extraído

    Plano de Remoção de ACFT inoperantes (PRAI)

  • Operações

    auto-extraído

    Plano de Remoção de ACFT inoperantes (PRAI)

  • Coordenação

    auto-extraído

    Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER)

  • Coordenação

    auto-extraído

    Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER)

  • Coordenação

    auto-extraído

    Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER)

  • Coordenação

    auto-extraído

    Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER)

Centro Operacional (CINDACTA 1)

Unidade do DECEA responsável pelo controle do espaço aéreo nesta região. Útil para coordenação prévia, autorização SARPAS-NG ou esclarecimento de dúvidas regulatórias.

1º Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo

Centro-Oeste e parte do Sudeste (FIR-Brasília)

Endereço
Brasília, DF
E-mail RPAS/Drones
rpas@cindacta1.aer.mil.br

Endereço completo

SHIS QI-05, Área Especial 12, Brasília-DF, CEP 71.615-600

Site oficial

Restrições e Observações

Conteúdo do AIP/ROTAER. Itens com código 2.20 são restrições de voo; 2.10 são obstáculos próximos. Releve antes de operar.

2.2 · Limitações operacionais

  • Compulsória AUTH prévia da concessionária com no mínimo 02 (duas) HR de antecedência à operação, mediante solicitação através do WebApp-CCR AVG pelo link ga.ccraeroportos.com.br quando 01 - ACFT necessitar de reserva de pátio; 02 - ACFT de matrícula internacional; 03 - ACFT de matrícula brasileira e mais de um proprietário/operador registrado no Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB); 04 - ACFT de matrícula brasileira, sem cadastro de aeronave/financeiro no WebApp-CCR AVG ou que precise de atualização, mesmo sem intenção de uso do pátio; 05 - ACFT isenta, em voo de experiência ou de instrução, nos casos de a categoria de registro da aeronave no RAB não constar como PRIVADA, de INSTRUCAO ou EXPERIMENTAL. O Centro de Operações Aeroportuárias (APOC), analisará a solicitação e retornará com o status através do WebApp- CCR AVG. Quando necessário, serão solicitados ajustes na programação que deverão ser regularizados no mínimo 30 MIN antes da operação, caso contrário a solicitação será cancelada. Para dúvidas ou auxílio, consulte os canais de comunicação no website www.ccraeroportos.com.br/clientes-aeroportuarios Em caso de contingência, entre em contato com o aeroporto através do e-mail: apoc.plu@grupoccr.com.br

2.3 · Restrições de horário

  • AD HR SER 0830-0230. Para operações entre 0230/0430 UTC, o operador da aeronave deverá solicitar por e- mail apoc.plu@grupoccr.com.br a administração do aeroporto, com antecedência mínima de 2hrs. Somente serão autorizados voos quando: 01 - Transportando ou destinadas a transportar enfermo ou ferido grave; 02 - Transportando órgãos vitais para transplante humano; 03 - Engajada em operação de busca e salvamento ou 04 - Em operação MIL, assim definida pela autoridade competente.

2.6 · Plano de remoção

  • Plano de Remoção de ACFT inoperantes (PRAI): Capacidade para remoção de ACFT Learjet 24 - Peso 6.300 kg, acionamento TEL: (31) 3490-2014 e (31) 3490-2150.

2.8 · Pátio / parking

  • OPS VIA TWY D PROIBIDO EM IMC
  • APN PRKG não dispõe de pontos de amarração.
  • TWY Delta LTD para ACFT com envergadura máxima de 29M.
  • Taxilane 9 do Pátio 02 (Norte) LTD para ACFT com envergadura máxima de 16M.
  • TWY Golf e Hotel PRB TFC ACFT com HGT de empenagem igual ou superior a 10M.

2.10 · Obstáculos

  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD: 1 - EDIFICACAO COORD 195219.33S/0435629.65W ELEV 865M 2 - EDIFICACAO COORD 195219.98S/0435628.25W ELEV 877M 3 - EDIFICACAO COORD 195817.11S/0435535.06W ELEV 1320,29M 4 - EDIFICIO COORD 195221.09S/0435459.25W ELEV 857,00M 5 - EDIFICIO COORD 195222.11S/0435456.69W ELEV 869,00M 6 - TORRE COORD 195817.00S/0435548.00W ELEV 1354M 7 - TORRE COORD 195222.23S/0435857.49W ELEV 908,32M
  • OBS OBST NEG LGTD montados:<br> 1-Poste de telecomunicações COORD 195007S/0435300W ELEV 853M.<br> 2-Torre de telecomunicações COORD 195209.18S/0435727.19W ELEV 867M.<br> 3-Edifício COORD 195230.86S/0435920.12W ELEV 890.5M.<br> 4-Edificação COORD 195220.39S/04355500.09W ELEV 853.20M.<br> 5-Edificação COORD 195221.80S/0435457.00W ELEV 870.39M.<br> 6-Edificação COORD 194919.53S/0435842.17W ELEV 842.70M.<br> 7Edificação COORD 194921.48S/0435846.12W ELEV 856.35M.<br> 8-Edificação COORD 195350.92S/0435527.46W ELEV 900.00M.<br> 9-Edificação COORD 195349.74S/0435528.44W ELEV 906.40M.<br> 10-Edificação COORD 195251.61S/0435525.97W ELEV 860.54M.<br> 11-Edificação COORD 195321.76S/0435529.03W ELEV 873.78M.<br> 12-Edificação COORD 195320.30S/0435529.51W ELEV 883.50M.<br> 13-Edifício COORD 195225.01S/0435456.18W ELEV 849.40M.<br> 14-Edifício COORD 195223.29S/0435456.03W ELEV 857.60M.<br> 15-Edificação COORD 195310.26S/0435533.26W ELEV 853.89M.<br> 16-Torre de telecomunicações COORD 195205S/0435630W ELEV 866M.<br> 17-Edificação COORD 195255.45S/0435838.85W ELEV 856,6M.<br> 18-Edificação COORD 195130,80S/0435715,87W ELEV 841,77M.<br> 19-Edificação COORD 195132.04S/0435716.06W ELEV 851,29M.<br> 20-Edificação COORD 195144.58S/0435709.69W ELEV 854,95M.<br> 21-Poste de telecomunicações NEG LGTD, COORD 195022.90S/0435454.40W, ELEV 879M<br> 22-Edifício NEG LGTD, COORD 195222.38S/0435503.46W, ELEV 857,75M<br> 23-Edifício NEG LGTD, COORD 195218.61S/0435504.05W, ELEV 868,62M<br> 24-Edifício NEG LGTD, COORD 195006.72S/0435958.43W, ELEV 854,00M<br> 25-Edifício NEG LGTD, COORD 195145.35S/0435655.01W, ELEV 854,71M <br> 26-Edifício NEG LGTD, COORD 195143.02S/0435654.76W, ELEV 846,50M
  • OBST (TORRE) NEG LGTD COORD 194925.30S0435800.30W ELEV 853,00M
  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD EDIFICACAO COORD 195321.31S/0435536.54W ELEV 867M
  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD: EDIFICACAO COORD 195322.92S/0435534.74W ELEV 857,5M
  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD EDIFICACAO COORD 195131.99S/0435716.17W ELEV 851,19M
  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD EDIFICIO COORD 195218.33S/0435856.09W ELEV 873,00M
  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD EDIFICIO COORD 195221.25S/0435854.51W ELEV 897,00M
  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD EDIFICIO COORD 195210.23S/0435711.03W ELEV 847,68M
  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD EDIFICIO COORD 195212.50S/0435713.13W ELEV 856,96M
  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD EDIFICIO COORD 195225.80S/0435649.61W ELEV 866,95M
  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD EDIFICIO COORD 195129.22S/0435703.22W ELEV 853,56M
  • OBST MONTADO (TORRE) NEG LGTD COORD 195223.87S/0435618.56W ELEV 867,06M
  • OBS OBST MONTADO NEG LGTD TORRE COORD 195112.52S/0435721.54W ELEV 840M
  • OBST MONTADO (EDIFICIO) NEG LGTD COORD 195137.23S/0435652.16W ELEV 848,23M
  • OBS OBST (MASTRO) NEG LGTD COORD 195225,47S/0435846,71W ELEV 923,00M.
  • OBS OBST montado conjunto de OBST NEG LGTD violando as SFC horizontal interna e/ou cônica da zona de proteção do AD SBBH:<br> 1-Edifício COORD 195213.40S/0435923.20W ELEV 868.63M.<br> 2-Edifício COORD 195213.09S/0435925.70W ELEV 885M.<br> 3-Edifício COORD 195038.54S/0435910.16W ELEV 850M.<br> 4-Edifício COORD 195142.39S/0435709.18W ELEV 864.03M.<br> 5-Edifício COORD 195230.86S/0435920.12W ELEV 890.05M.<br> 6-Edifício COORD 195328.73S/0435853.00W ELEV 947.33M.<br> 7-Edifício COORD 195327.33S/0435850.19W ELEV 935.78M.<br> 8-Edifício COORD 195325.99S/0435851.59W ELEV 935.78M.<br> 9-Edifício COORD 195329.03S/0435850.50W ELEV 916.73M.<br> 10-Casa COORD 195332.37S/0435855.70W ELEV 970.60M.
  • OBST (Edificio) NEG LGTD COORD 195028,71S/0435838,35W ELEV 834,00M
  • OBST (Mastro) NEG LGTD COORD 195257.49S/0435455.64W ELEV 885,00M (Em processo de remoção).
  • OBST (Edifício) NEG LGTD COORD 195216,63S/0435503,35W ELEV 851,21M (Em processo de remoção).
  • OBS OBST montado (poste) ELEV 2841FT, AZM 310DEG, DIST 6853M da THR 31
  • OBST (Edifício) NEG LGTD COORD 195221,80S/0435456,83W ELEV 871M.
  • OBST (Edifício) NEG LGTD COORD 195249,76S/0435513,01W ELEV 868M.
  • OBST (Edifício) NEG LGTD COORD 195019,08S/0435800,56W ELEV 833,48M
  • OBST (Edifício) NEG LGTD COORD 195032.83S/0435813.43W ELEV 830,85M.
  • OBST(PREDIO) NEG LGTD COORD 195052.61S/0435618.89W ELEV 845,20M
  • OBST (Edificação) NEG LGTD COORD 195409,13S0435548,64W ELEV 916,50M.
  • OBST (EDIFÍCIO) NEG LGTD COORD 195215.84S/0435501.10W ELEV 875,60M
  • OBST (EDIFÍCIO) NEG LGTD COORD 195326.96S/0435524.30W ELEV 879,00M
  • OBST (CATEDRAL CRISTO REI - NAVE) LGTD COORD 184334,98S/0472920,98W ELEV 965,00M
  • OBST (EDIFÍCIO) NEG LGTD COORD 195039.86S/0435906.71W ELEV 836,80M

2.12 · Pistas / operações

  • RESA (dimensões em M): THR 13 - 90 X 90 THR 31 - 90 X 90

2.20 · Restrições de voo

  • RWY 13/31 Giro de 180 DEG para ACFT com PMD acima de 40T, somente nas THR.
  • Somente acionar os motores da ACFT, quando o “push-back” da mesma atingir a faixa de rolagem
  • Pátio 1 e 2 NO AVBL para permanência/estadia ACFT vinculadas a práticas de voos de instrução
  • PRB TGL de FLT de treinamento e check ANAC nos dias e hr: MON TUE SAT 1200-1500 WED TIL FRI 1200-2000 SUN 1900-2100. DEMAIS HR PPR TWR BELO HORIZONTE.
  • OPS de ACFT com número de RCD do AD 3 ou 4 permitida apenas em Condições Meteorológicas de Voo Visual (VMC), conforme Nível Equivalente de Segurança Operacional - NESO.
  • AD OPS de ACFT asas rotativas de serviços públicos poderão ocorrer fora do HR SER do AD, mediante OPS exclusivas via pátios.

2.21

  • PRB check de motores nos pátios, RWY e hangares DLY 2300-1100.

2.22 · Procedimentos

  • Tipo de operação por pista/cabeceira:<BR> Cabeceira 13: VFR / IFR NP - diurna/noturna;<BR> Cabeceira 31: VFR / IFR NP - diurna/noturna;

2.23 · Fauna / concentração

  • Dúvidas sobre a utilização do portal www.redemet.aer.mil.br e demais INFO, consultar o Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER). TEL.: (21)2174-7303, (21) 2174-7306, (21) 2174-7310 ou (21) 2174-7312.
  • Concentração de pássaros (urubus) no setor VOR BHZ e no SECT de FNA da RWY 13
  • O AD pode ser utilizado regularmente por quaisquer ACFT compatíveis com o RCD 4C ou inferior.

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Sobre o aeródromo Pampulha - Carlos Drummond de Andrade (SBBH)

O aeródromo Pampulha - Carlos Drummond de Andrade possui código ICAO SBBH e está localizado em Belo Horizonte, MG, Brasil.

Conforme a norma ICA 100-40 do DECEA (edição 2026, vigência a partir de 01/07/2026), qualquer operação de drone (UAS/RPAS) que intersecte a Zona de Restrição de Voo (FRZ) deste aeródromo requer Termo de Coordenação prévio. O raio da FRZ varia por altura de voo: até 30 m AGL é 3,55 km; até 60 m é 4,48 km; até 90 m é 5,40 km; e até 120 m chega a 6,3 km. A exigência se aplica a operação VLOS, EVLOS e BVLOS.

A coordenação deve ser formalizada por meio de um Termo de Coordenação, documento previsto na ICA 100-40. Através da plataforma DroneCoord, você pode gerar este termo em PDF com assinatura digital válida conforme a Lei 14.063/2020, além de uma Análise de Risco Operacional (ARO) conforme a RBAC-E 94 da ANAC e um Plano de Voo Operacional completo.

Os dados deste aeródromo são provenientes do AISWEB/DECEA e atualizados automaticamente. Para informações em tempo real, consulte o AIP Brasil e os NOTAM vigentes antes de planejar sua operação.

Perguntas Frequentes — SBBH

Preciso de coordenação para voar drone perto do Pampulha - Carlos Drummond de Andrade?

Sim. Conforme a ICA 100-40 do DECEA (edição 2026, vigência 01/07/2026), operações de UAS que intersectem a Zona de Restrição de Voo (FRZ) do aeródromo Pampulha - Carlos Drummond de Andrade (SBBH) exigem Termo de Coordenação. O raio máximo da FRZ é de 6,3 km (6.320 metros), para voos de até 120 m AGL.

Como coordenar voo de drone com o Pampulha - Carlos Drummond de Andrade?

Você pode gerar um Termo de Coordenação de UAS padrão DECEA para ICA 100-40 em PDF através da plataforma DroneCoord. O documento possui assinatura digital válida conforme Lei 14.063/2020. Crie sua conta gratuita (inclui 3 créditos) e gere seu termo em minutos.

Onde fica o aeródromo Pampulha - Carlos Drummond de Andrade?

O aeródromo Pampulha - Carlos Drummond de Andrade (SBBH) está localizado em Belo Horizonte, MG, Brasil. Coordenadas: -19.851944, -43.950556.

Qual o raio de coordenação do SBBH?

O raio máximo da FRZ é de 6,3 km (6.320 metros) para voos de até 120 m AGL. Em alturas menores, o raio é reduzido conforme tabela da ICA 100-40. Classificação: FRZ de aeródromo (ZEA).

Precisa coordenar com este aeródromo?

Gere seu Termo de Coordenação de UAS padrão DECEA para ICA 100-40 em PDF, com assinatura digital válida conforme Lei 14.063/2020.