Presidente João Suassuna

2.6 · Plano de remoção

• Plano de Remoção de ACFT Inoperantes (PRAI): Capacidade para remoção de ACFT modelo B737-800 – 80 Toneladas. Acionamento H24 via TEL: (83) 3332-9012/ (81) 98194-3699/ (81) 98196-0127

2.10 · Obstáculos

• OBST LGTD MONTADO (ANTENA) COORD 071501,54S0355528,78W, ALT 553,85M
• OBST LGTD MONTADO (ANTENA) COORD 071433.31S0355536.09W, ALT 579,08M
• OBS OBST (torre) LGTD COORD 071455.67S0355345.48W, ALT 1827,43FT
• OBS OBST (torre) LGTD COORD 071351.01S0355434.79W, ALT 1804,46FT
• OBS OBST (torre de alta tensão), com ELEV 1768FT, DIST 1670M da THR 15 no AZM 253 DEG
• OBS OBST (torre de alta tensão), com ELEV 1682FT, DIST 1609M da THR 33 no AZM 141 DEG
• OBS OBST (torre de alta tensão), com ELEV 1727FT, DIST 546M da THR 33, no AZM 179 DEG
• OBS OBST (torre de alta tensão), com ELEV 1687FT, DIST 668M da THR 33, no AZM 166 DEG
• OBS OBST (Torre de alta tensão) sem sinalização noturna com ELEV VRB BTN 1870 FT e 2460 FT DIST 6350M a 13100M da THR 15 BTN AZM 338 DEG e 18 DEG
• OBS OBST (Torre de alta tensão) sem sinalização noturna com ELEV VRB BTN 1706 FT e 2198 FT DIST 550M a 13850M da THR 33 BTN AZM 157 DEG e 177 DEG
• OBS OBST (rede de alta tensão) com sinalização diurna e noturna precária, com 36M de HGT, DIST de 500 a 1500M à direita do alinhamento da RWY 15
• OBS OBST (rede de alta tensão) com sinalização diurna e noturna precária WI 500 e 1500M THR 15, à esquerda do prolongamento da RWY 33, ELEV 536M

2.12 · Pistas / operações

• THR 15 deslocada em 90 m.
• RESA RWY 15: 90 x 90<BR> RESA RWY 33: 90 x 90

2.20 · Restrições de voo

• Helicópteros em APCH para SBKG não deverão voar abaixo de 3.000FT de altitude até o efetivo ingresso no circuito de TFC, devido a obstáculos artificiais de difícil visualização localizados nos setores de APCH, TKOF e centro da cidade.
• Helicópteros não deverão realizar o sobrevoo da Serra do Bodopitá (AZM 130 THR33 6.1NM) abaixo de 3000FT devido a obstáculos artificiais de difícil visualização.
• ACFT de asa fixa em APCH para SBKG não deverão voar abaixo de 3.500FT de altitude até o efetivo ingresso no circuito de TFC, devido a obstáculos artificiais de difícil visualização localizados nos setores de APCH.
• ACFT de asa fixa, em voo VFR, ao interceptarem a longa final das pistas 15 ou 33, não deverão voar abaixo de 3.500FT de altitude até 4NM do aeródromo, devido a obstáculos artificiais de difícil visualização localizados nos setores de APCH.
• ACFT de asa fixa não deverão realizar o sobrevoo da Serra do Bodopitá (AZM 130 THR33 6.1NM) abaixo de 3500FT devido a obstáculos artificiais de difícil visualização.
• FLT de treinamento, instrução IFR/VFR, TGL e CHECK ANAC mediante COOR prévia com o Centro de Operações Aeroportuárias (COA) pelo e-mail: fiscaloperacao.sbkg@aenabrasil.com.br ou através do TEL +55 (83) 3332-9012 ou +55 (81) 98540-4816.
• PRB realização de cheque de ENG devido a inexistência de área com esta finalidade.
• Operação de ACFT com peso ABV 40t fica condicionada, à realização de operação “push-back” na saída do pátio de PRKG. Caberá ao OPR aéreo garantir a AVBL de meios próprios ou contratados para realizar tal operação
• Pátio LTD para MAX 11 ACFT conforme CAT e AVBL. ACFT de aviação geral com previsão de permanência superior ao tempo para embarque e desembarque deverá REQ AUTH prévia ao Centro de OPS Aeroportuárias pelo TEL: (83) 3332- 9012 DRG HR funcionamento
• Área de giro THR 33 removida.

2.23 · Fauna / concentração

• OPS ACFT de Aviação Geral PPR com 24 HR de antecedência do LDG ou TKOF através do site https://agendamentopouso.aenabrasil.com.br e COOR do Centro de Operações Aeroportuárias (COA) pelo e-mail: fiscaloperacao.sbkg@aenabrasil.com.br e lrodrigues@aenabrasil.com.br ou através do TEL + 55 (83) 3332-9012 (COA) / (81) 98194-3699.​
• OBS concentração de pássaros: urubus na APCH RWY 15/33 e quero-queros na extensão da RWY 15/33.

2.24

• Cartas ver AIP MAP