CAMPO DE MARTE
Informações Operacionais
- Código ICAO
- SBMT
- Coordenadas
- -23.509167, -46.637500
- Horário de Operação
- Não informado
- Fonte de Dados
- AISWEB
Sincronizado em 20/06/2026
Localização
Zona de Restrição de Voo (FRZ) — até 3,6 km
Classificação: FRZ de aeródromo (ZEA)
Raio máximo (operação até 120 m AGL): 3,6 km (3.570 m)
Operações de drones (UAS) que intersectem a FRZ exigem Termo de Coordenação prévio com o responsável pelo aeródromo, conforme a norma ICA 100-40 do DECEA (vigência 01/07/2026). O raio da FRZ varia por altura de voo — quanto mais baixo, menor o raio exigido. Acima a altura máxima de 120 m AGL, considere o raio total acima.
Gestão
- Operador
- PRS Aeroportos S.A.
- Tipo
- CIVIL
- Categoria
- NAC
- Utilização
- PUB/MIL
- Operações
- VFR
- FIR
- SBBS
- Jurisdição
- CRCEA-SE
- Fuso (UTC)
- -3
Frequências de Rádio
MARTE
5
133.350MARTE
5
121.600São Paulo
4
118.700São Paulo
5
127.725
Pistas
11/28
PAR · 4t
25 × 25 m
12/30
ASPH · 16/F/C/Y/U
1600 × 45 m
Contatos Institucionais
Contatos oficiais publicados pelo DECEA. Use para coordenação operacional quando os contatos da comunidade não forem suficientes.
Meteorologia
INFRAERO
Centro Operacional (CRCEA-SE)
Unidade do DECEA responsável pelo controle do espaço aéreo nesta região. Útil para coordenação prévia, autorização SARPAS-NG ou esclarecimento de dúvidas regulatórias.
Centro Regional de Controle do Espaço Aéreo Sudeste
Sudeste de alta densidade (TMA-SP, TMA-RJ)
- Endereço
- São Paulo, SP
- Telefone
- (11) 2112-3503
Endereço completo
Av. Washington Luis, s/n, Aeroporto de Congonhas, Edifício Torre de Controle, São Paulo-SP, CEP 04.626-911
Restrições e Observações
Conteúdo do AIP/ROTAER. Itens com código 2.20 são restrições de voo; 2.10 são obstáculos próximos. Releve antes de operar.
2.2 · Limitações operacionais
- HELPN OPS exclusiva HEL destinados SER segurança pública e defesa civil horário 0200-0900 mediante COOR administração aeroportuária local
2.3 · Restrições de horário
- AD HR SER DLY 0900-0200.
2.6 · Plano de remoção
- Plano de Remoção de Aeronave Inoperantes (PRAI): Capacidade de remoção de ACFT ICAO F900 - Dassault 900LX - 23 TON. Acionamento 0900-0200 via TEL: + 55 11 3192-3205 (COE-Centro de Operações de Emergência) ou COA +55 11 91935-8844 (COA - Centro de Operações Aeroportuários)
2.8 · Pátio / parking
- PRKG ou pernoite ACFT no pátio da aviação geral deve ser realizada reserva com 1 (uma) HR de antecedência, pelo site: reservas.paxaeroportos.com.br e no caso de contingência, contato com o Centro de Operações Aeroportuárias,TEL: (11) 3192-3201.
2.10 · Obstáculos
- OBST (edificação) LGTDCOORD 232956.76S/0463645.95W ELEV 789M
- OBST (mastro) NEG LGTD COORD 233208.93S/0463922.54W ELEV 827,70M
- OBST (mastro) LGTD COORD 233046.20S/0463928.30W ELEV 792,00M.
- OBST (edificação) NEG LGTD COORD 233210.32S/0463812.15W ELEV 805,15M
- OBST (edificação) NEG LGTD COORD 233209.48S/0463918.63W ELEV 831,56M
- OBST (edificação) NEG LGTD COORD 233136.86S/0463757.10W ELEV 778,95M
- OBST (torre) LGTD COORD 233157.71S/0463918.94W ELEV 827,00M
- OBST (edifício) NEG LGTD COORD 233135.89S/0463756.49W ELEV 778,95M
2.12 · Pistas / operações
- THR 12 deslocada em 300m<br> THR 30 deslocada em 150m
2.19
- Permitida OPR LDG/DEP somente ACFT equipadas com transponder
2.20 · Restrições de voo
- FLT de treinamento, Check ANAC e TGL: 1. DLY 0900-1200 e 1900-0200 SUBJ COOR e AUTH da TWR MARTE. 2. DLY 1200-1900 apenas para ACFT sediadas no AD e SUBJ COOR e AUTH prévia do COA (Centro de Operações Aeroportuárias) através de preenchimento de formulário ou TEL: (11) 91935-8844. 3. ACFT a SER segurança pública e forças armadas AUTH sem COOR. 4. Check de motor AUTH somente nas faixas de espera próximas as THR 12 ou THR 30.
- OBS ACFT em vôo de instrução próximo ao AD
- Cheque de motores AUTH: Somente na área de RUN UP (antiga área de PRKG de helicóptero), mediante COOR TWR MARTE no período de 1200-2300.
- PRB embarque e desembarque de passageiros com o motor acionado sem COOR prévia com OPR do AD.
2.22 · Procedimentos
- Instruções de saída: Observar VAC.
- OBS VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego
- HEL que desejar cruzar do SECT “E” para SECT “W” e SECT “W” para SECT “E” nas imediações do AD deverão entrar em CTC com TWR MARTE
- RWY 12/30 homologada para OPS VFR com seguintes mínimos: Teto de 1500FT e VIS de 5KM, para LDG e circular
2.23 · Fauna / concentração
- Incidência de pipas na THR 12, THR 30 e no circuito de tráfego pricipalmente SAT, SUN e HOL
- Atenção quanto a possibilidade de balões não tripulados (balões de sondagem meteorológica) no SECT S do AD.
- AD AVBL OPS noturnas, TKOF somente THR 12 LDG somente THR 30 EXC HEL
- Para efeito de estabelecimento de procedimentos de contigência e de circulação VMC a baixa ALT nas proximidades do AD, OBS os obstáculos publicados na VAC
- OBS concentração de pássaros (urubus) no setor S e no circuito de tráfego.
Contatos da Comunidade
Chefe da Torre
Estatísticas da Comunidade
1
Contatos
0
Termos Gerados
0.0
Reputação Média
Sobre o aeródromo CAMPO DE MARTE (SBMT)
O aeródromo CAMPO DE MARTE possui código ICAO SBMT e está localizado em São Paulo, SP, Brasil.
Conforme a norma ICA 100-40 do DECEA (edição 2026, vigência a partir de 01/07/2026), qualquer operação de drone (UAS/RPAS) que intersecte a Zona de Restrição de Voo (FRZ) deste aeródromo requer Termo de Coordenação prévio. O raio da FRZ varia por altura de voo: até 30 m AGL é 1,74 km; até 60 m é 2,35 km; até 90 m é 2,96 km; e até 120 m chega a 3,6 km. A exigência se aplica a operação VLOS, EVLOS e BVLOS.
A coordenação deve ser formalizada por meio de um Termo de Coordenação, documento previsto na ICA 100-40. Através da plataforma DroneCoord, você pode gerar este termo em PDF com assinatura digital válida conforme a Lei 14.063/2020, além de uma Análise de Risco Operacional (ARO) conforme a RBAC-E 94 da ANAC e um Plano de Voo Operacional completo.
Os dados deste aeródromo são provenientes do AISWEB/DECEA e atualizados automaticamente. Para informações em tempo real, consulte o AIP Brasil e os NOTAM vigentes antes de planejar sua operação.
Perguntas Frequentes — SBMT
Preciso de coordenação para voar drone perto do CAMPO DE MARTE?
Sim. Conforme a ICA 100-40 do DECEA (edição 2026, vigência 01/07/2026), operações de UAS que intersectem a Zona de Restrição de Voo (FRZ) do aeródromo CAMPO DE MARTE (SBMT) exigem Termo de Coordenação. O raio máximo da FRZ é de 3,6 km (3.570 metros), para voos de até 120 m AGL.
Como coordenar voo de drone com o CAMPO DE MARTE?
Você pode gerar um Termo de Coordenação de UAS padrão DECEA para ICA 100-40 em PDF através da plataforma DroneCoord. O documento possui assinatura digital válida conforme Lei 14.063/2020. Crie sua conta gratuita (inclui 3 créditos) e gere seu termo em minutos.
Onde fica o aeródromo CAMPO DE MARTE?
O aeródromo CAMPO DE MARTE (SBMT) está localizado em São Paulo, SP, Brasil. Coordenadas: -23.509167, -46.637500.
Qual o raio de coordenação do SBMT?
O raio máximo da FRZ é de 3,6 km (3.570 metros) para voos de até 120 m AGL. Em alturas menores, o raio é reduzido conforme tabela da ICA 100-40. Classificação: FRZ de aeródromo (ZEA).
Precisa coordenar com este aeródromo?
Gere seu Termo de Coordenação de UAS padrão DECEA para ICA 100-40 em PDF, com assinatura digital válida conforme Lei 14.063/2020.