SENADOR NILO COELHO

2.6 · Plano de remoção

• Combate de incendio e salvamento reduzido para CAT 5 das 1530-0330, demais HR OPR CAT 6. Caso haja necessidades de atendimento CAT 6 no período das 1530-0330, solicitar com no MNM 06HR de antecedência pelo TEL (87)3867-9617.
• Plano de Remoção de ACFT inoperantes (PRAI): Capacidade para remoção de ACFT Learjet 24 - Peso 6.300 kg, acionamento TEL: (87) 3867-9617 / (87) 98164-8942.

2.8 · Pátio / parking

• PRB a realização de cheques de motores no pátio.
• TWY Charlie e Bravo CLSD para TAX de ACFT com envergadura igual ou superior a 36m.
• APN PRKG não dispõe de pontos de amarração.
• Compulsória AUTH prévia da concessionária com no mínimo 02 (duas) HR de antecedência à operação, mediante solicitação através do WebApp-CCR AVG pelo link ga.ccraeroportos.com.br quando: <BR> 01 - ACFT necessitar de reserva de pátio;<BR> 02 - ACFT de matrícula internacional;<BR> 03 - ACFT de matrícula brasileira e mais de um proprietário/operador registrado no Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB);<BR> 04 - ACFT de matrícula brasileira, sem cadastro de aeronave/financeiro no WebApp-CCR AVG ou que precise de atualização, mesmo sem intenção de uso do pátio;<BR> 05 - ACFT isenta, em voo de experiência ou de instrução, nos casos de a categoria de registro da aeronave no RAB não constar como PRIVADA, de INSTRUCAO ou EXPERIMENTAL.<BR> <BR>-O Centro de Operações Aeroportuárias (APOC), analisará a solicitação e retornará com o status através do WebApp- CCR AVG. Quando necessário, serão solicitados ajustes na programação que deverão ser regularizados no mínimo 30 MIN antes da operação, caso contrário a solicitação será cancelada. <BR>-Para dúvidas ou auxílio, consulte os canais de comunicação no website www.ccraeroportos.com.br/clientes-aeroportuarios. Em caso de contingência, entre em contato com o aeroporto através do e-mail: apoc.pnz@grupoccr.com.br.

2.12 · Pistas / operações

• RESA (Dimensões em M) - RWY 13: 90x90 ; RWY 31: 90X90
• THR 13 deslocada em 490M.

2.20 · Restrições de voo

• O AD pode ser utilizado regularmente por aeronaves compatíveis com o RCD 4C ou inferior.
• Giro de 180DEG (backtrack) para ACFT com PMD acima de 40t, somente nas THR ou em Áreas de Giro ao longo da RWY.
• Tipo de operação por pista/cabeceira:<br> Cabeceira 13: VFR Diurno/Noturno e IFR Não-precisão Diurno/Noturno e;<br> Cabeceira 31: VFR Diurno/Noturno e IFR Não-precisão Diurno/Noturno;

2.23 · Fauna / concentração

• AD habilitado para o TFC INTL de carga.
• Concentração de aves (Carcará, Quero-quero, Andorinha e Garça) no período diurno e Coruja‑buraqueira, no período noturno, no circuito de TFC, SECT APCH RWY 13/31 e LT adjacentes. OBS presença de Urubus e cães nas imediações do aeroporto.
• O AD pode ser utilizado regularmente por aeronaves compatíveis com o RCD 4C ou inferior.
• Restrição a classes e tipos de ACFT:<br> - ACFT WO EQPT RDO;<br> - GLD;<br> - ACFT WO transponder ou com falha neste EQPT;<br> - FLT de ultraleves
• Restrição aos serviços aéreos:<br> - Lançamento de objetos ou pulverização;<br> - Reboque de ACFT;<br> - Lançamento de paraquedas;<br> - FLT acrobático.
• As aeronaves que não se enquadram como voo internacional de carga, devem possuir, pelo menos, um tripulante em serviço na aeronave capaz de conduzir comunicações bilaterais em português.
• Dúvidas sobre a utilização do portal www.redemet.aer.mil.br e demais INFO, consultar o Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER). TEL.:(21) 2174-7312, (21) 2174-7310, (21) 2174-7306, (21) 2174 -7303, (21) 3475-9922 e TF3: 926-403 e 926-404.