TEN CEL AV CÉSAR BOMBONATO

2.6 · Plano de remoção

• Plano de Remoção de ACFT inoperantes (PRAI): Capacidade para remoção de ACFT crítica 4C, modelo: B737-800 - 80 toneladas, sob responsabilidade do proprietário ou explorador, em coordenação com a administração aeroportuária, TEL: 34 3233-5403 ou 34 3233-5411. AD não dispõe de Recovery Kit.
• Prazo para remoção: Veículos/Equipamentos/Infra até 6 horas; ACFT CAT A até 6 horas; ACFT CAT B até 12 horas; ACFT CAT C: até 24 horas. (dependendo do dano estrutural do equipamento). Os prazos máximos estabelecidos poderão sofrer alterações em função de condições meteorológicas, posicionamento da aeronave na área de movimento, limitações estruturais ou complexidade do evento, devidamente registradas. Em caso de impossibilidade operacional, ausência, recusa ou inércia dentro dos prazos estabelecidos, a remoção poderá ser coordenada pelo AD. O operador do AD não se responsabiliza por eventuais danos secundários decorrentes da remoção da aeronave.

2.10 · Obstáculos

• OBS OBST (Torre de telecomunicações) NEG LGTD montado COORD 185306S/0481542W ELEV 1031,5M.

2.11

• Dúvidas sobre a utilização do Portal www.redemet.aer.mil.br e demais informações consultar o Centro Integrado de Meteorologia de Aeronáutica (CIMAER) Tel: (21) 2174-7303, (21) 2174-7306, (21) 2174-7310 ou (21) 2174-7312.

2.20 · Restrições de voo

• Velocidade de táxi das aeronaves nos pátios do SBUL limitado a 15KT
• PRKG ACFT aviação militar que não esteja em missão emergêncial PPR da Administração Aeroportuária com antecedência MNM de 24HR através do TEL: (34) 3233-5403.
• Em Condições Meteorológicas de Voo por Instrumento (IMC) proibida a operação de push-back de aeronaves no pátio 1 e proibida a operação de aeronaves na pista de táxi do pátio 1 e na via de acesso "Norte", enquanto houver operação de pouso ou decolagem de aeronaves classificadas com número de código de referência 3 ou 4."
• ACFT código referência C deverão obrigatoriamente iniciar a decolagem a partir da THR.
• PRKG aviação geral somente para ACFT com até 16.5M de envergadura.
• ACFT com PMD ABV 16 TON fica condicionada à realização de “push - back” na saída do PRKG e acionamento de ENG após RCH a faixa de rolagem. Caberá ao OPR garantir a AVBL dos meios próprios ou contratados para realizar tal operação. PRB OPS “Power-Back”
• OBS ACFT em FLT de instrução próximo ao AD
• RWY 04/22 AUTH giro 180 DEG para ACFT com envergadura igual ou ABV 24,57m somente nas THR
• ACFT de aviação geral com intenção de parqueamento no pátio AENA, sem distinção do tempo de permanência, deverá requerer AUTH prévia com 24 horas de antecedência à COOR do Centro de Operações Aeroportuárias (COA) através do site https://agendamentopouso.aenabrasil.com.br. Em caso de indisponibilidade do site, contatos do COA para coordenação: Telefone +55 (34) 3233-5403 ou E-mail: coa.sbul@aenabrasil.com.br. Deverão ser informados ao COA: 1. Matrícula da aeronave; 2. Data da operação; 3. Origem / destino (IATA/ICAO); 4. Horário de pouso e decolagem (horário local e UTC); 5. PMD/MTOM (em quilogramas); 6. Modelo da aeronave (ICAO e IATA); 7. Proprietário/operador da aeronave; 8. Nome e contato do responsável.
• Área MOV via de acesso N largura 9,4M OPS sob responsabilidade do OPR da ACFT.

2.22 · Procedimentos

• Não será aceito AFIL pelo APP Uberlândia. ACFT com PLN VFR que operem a partir de AD desprovido de órgão ATS e que não planejem ingressar em espaço aéreo controlado ou em ZIDA estão dispensadas de apresentação de PLN, desde que não pretendam utilizar os serviços de informação de voo e de alerta.
• Tipo de operação por RWY/THR:<br> - THR 04: VFR / IFR – Precisão CAT I – diurna/noturna;<br> -THR 22: VFR / IFR – Não-precisão – diurna/noturna<br>

2.23 · Fauna / concentração

• OBS concentração de pássaros: urubus na APCH RWY 04/22 e carcarás na extensão da RWY 04/22.
• O AD pode ser utilizado regularmente por ACFT compatíveis com o RCD 4C ou inferior